Skiednis fan Trolley Case
Iere koffers waarden meastal ferpakt mei lear, rotan of dikke rubberen doek op in hurdhout of stielen frame, en de hoeken waarden fêstmakke mei messing of lear.Der waard in handgreep op ynstalleare en sletten mei in knop.Dit soarte fan tradisjonele koffer kin allinnich wurde droegen of rinne, dat is hiel ûngemaklik te brûken.
Dit ferskynsel feroare net oant 1972. In freon mei de namme Bernard Sadow sette tsjillen op 'e koffer, en de tsjillen koffer úteinlik kaam út!
Yn 1972 die Bernard Sadow in oktroai oan mei it patintnûmer 3653474 en de patintnamme fan rôljende bagaazje.
Bernard is in direkteur fan in kofferbedriuw yn 'e Feriene Steaten (hy is in direkteur wurden en is noch altyd yn' e frontline fan produktûntwerp, folsleine marken).Ienkear wie er mei syn frou yn 'e supermerk te winkeljen.Doe't er argewaasje hie dat de ferliezersfroulju wer keapje woene, seach er in jonge man de winkelkarre efter him lûke en syn favorite guod deryn goaie.Bernard fielde dat dy jongkeardel sa ienfâldich en ûnoantaaste wie dat er hielendal net itselde wie as dy flirterige teefkes bûten, dat hy serieus wurdearre de jongfeint en krige de ynspiraasje fan de tsjilkoffer.
It ûntwerp fan Bernard hat lykwols grutte gebreken.It swiertepunt fan dizze koffer mei tsjillen is ynstabyl, en it sil falle yn gefal fan draaien, unjildich dyk oerflak of needstop.Dêrom makke xinxiuli in ferbettering op it ûntwerp fan 'e doaze, ferfong it sêfte tou troch ien dy't ûnderbrocht wurde kin, wreide de doaze út en wûn de ûntwerppriis yn' e jierren '80.
Fansels is dit ûntwerp noch altyd heul dom.Jo moatte it iene ein opheffe by it slepen, dat is heul omslachtich.Dus in oare broer mei de namme Robert Plath triuwde it rollende tsjil fan 'e skiednis.Dizze man is de kaptein fan Northwest Airlines.Nei pensjoen hat er neat te dwaan.By it boartsjen mei doazen thús, hy boude de doazen en ynstallearre tsjillen en levers, it meitsjen fan it prototype fan moderne trolley doazen.Dit jier is 1987.